Порушення ПДР стало постійною , безперервною та повсякденною проблемою українського суспільства.
Навіть поява відеокамер автоматичної фіксації швидкості суттєво не змінило ситуацію. У перші місяці навіть були окремі «розумники» які використовували статистику фотофіксації для хизування хто швидше проїхав.
Постійні автохами на смугах громадського транспорту, велодоріжках та узбіччах ускладнюють і так складний трафік на українських дорогах.
Окремої уваги заслуговують порушники громадської смуги – адже це не лише слуга для громадського транспорту. Це смуга в тому числі для спецтранспорту – швидкої, пожежної, поліції, газової служби, тощо. Перешкоджання руху такому транспорту може коштувати життя.
Саме тому, вважаю за необхідне звернутись до Президента, як суб’єкта законодавчої ініціативи, з вимогою посилення контролю дотримання ПДР на дорогах України.
Чинне законодавство передбачає, що адміністративна відповідальність за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі, або за порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксовані в режимі фотозйомки (відеозапису) (за допомогою технічних засобів, що дають змогу здійснювати фотозйомку або відеозапис та функціонують згідно із законодавством про захист інформації в інформаційно-телекомунікаційних системах), несе відповідальна особа - фізична особа або керівник юридичної особи, за якою зареєстровано транспортний засіб, а в разі якщо до Єдиного державного реєстру транспортних засобів внесено відомості про належного користувача відповідного транспортного засобу, - належний користувач транспортного засобу, а якщо в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб - підприємців та громадських формувань відсутні на момент запиту відомості про керівника юридичної особи, за якою зареєстрований транспортний засіб, - особа, яка виконує повноваження керівника такої юридичної особи.
Тобто, теоретично, окрім відповідальності за перевищення швидкості, власник автомобіля може бути притягнутий до відповідальності за порушення правил зупинки, стоянки та паркування транспортних засобів, зафіксовані в режимі фотозйомки (відеозапису).
Але законодавство вимагає додатково щоб це були якісь сертифіковані засоби, здійснювати такі записи має посадова особа.
Вважаю, що це дуже мало для наведення порядку на дорогах України.
Пропоную:
1. Розширити коло порушень, за які можна притягнути до відповідальності, зафіксовані в режимі фотозйомки (відеозапису) – до будь-яких порушень ПДР, а не лише зупинки, стоянки та паркування.
2. Надати право притягати до відповідальності за порушення ПДР, зафіксовані в режимі фотозйомки (відеозапису), на будь-яку відеокамеру. Можливо, на первинних етапах, хоча б з камер, встановлених державними органами (МВС, поліцією, адміністрацією, тощо), наприклад мережа відеокамер KyivSmartCity.
3. У випадку фіксування правопорушення на відеокамеру звичайним громадянином – зобов’язати таку особу надавати письмові пояснення (покази свідка) щодо обставин відеофіксації правопорушення (час, дата, місце, тощо). Можливо, зробити спеціальний мобільний додаток, через який звичайна особа може фіксувати правопорушення. Таким чином можна отримати георозташування місця вчинення правопорушення. Інформація надходитиме одразу до поліції (фото, відео, локація, тощо).
4. Створити підрозділ патрульної поліції, який буде кожен день складати постанови за порушення, зафіксовані в режимі фотозйомки (відеозапису). Вже є успішний досвід он-лайн інформування за перевищення звиклості – нехай інші порушення теж приходять таким чином.
Додатковою перевагою запровадження тотальної фіксації в режимі фотозйомки (відеозапису) з будь-якої камери – розвантаження патрульних поліцейських на вулицях міста, адже їм не доведеться витрачати час на оформлення правопорушників.