№22/119400-еп
Затвердити стандарти ЄС в Україні щодо “увімкнених фар під час руху”- у будь-яку пору року/час доби/незалежно від місця руху (населений пункт чи поза ним) - ближнє світло фар чи денні ходові вогні повинні бути завжди УВІМКНЕНІ.
Автор (ініціатор): Ситник Максим Олександрович
Дата оприлюднення: 07 липня 2021
Відвідуючи країни ЄС, одразу можна помітити, що в автомобілів там увімкнені фари за будь-якої погоди, сезону, локації.
Світло фар - це додаткова пасивна безпека руху - чи то у місті, чи поза ним.
Багато досліджень це підтверджують (наприклад, European Commission “Daytime running light”).
Згідно цього документу - “застосування денних ходових фар зменшує кількість багатосторонніх денних аварій на автомобілях приблизно на 5-15%”.
А також - “вигоди для суспільства від використання денних ходових фар були оцінені значно вищими, ніж витрати на ці фари”.
В Україні ж зараз, на мою думку, в більшій мірі відсутня культура та розуміння важливості “увімкнених фар”.
Я особисто як водій регулярно зустрічаю різні транспортні засоби (ТЗ), які їдуть без фар “в/поза населеними пунктами”, в т.ч. у темну пору доби, під час дощу і тп - ці водії не розуміють, що наражають на небезпеку себе і інших учасників дорожнього руху - бо їх просто не видно через погану видимість (наприклад, під час обгону).
Запроваджувати необхідно універсальне правило - у будь-яку пору року/час доби/незалежно від місця руху (населений пункт чи поза ним) - ближнє світло фар чи денні ходові вогні у кожного ТЗ повинні бути завжди УВІМКНЕНІ.
В тому числі - рух велосипедистів у темну пору доби має відбуватися з увімкненим світлом. Сьогодні є маса вело-аварій на дорогах, які спричинені тим, що велосипедистів не видно.
Якщо ми хочемо зробити рух по українських дорогах безпечнішим - увімкнені фари мають стати нормою закону та “істиною для кожного водія”. Порушників правил - штрафувати.
Світло фар - це додаткова пасивна безпека руху - чи то у місті, чи поза ним.
Багато досліджень це підтверджують (наприклад, European Commission “Daytime running light”).
Згідно цього документу - “застосування денних ходових фар зменшує кількість багатосторонніх денних аварій на автомобілях приблизно на 5-15%”.
А також - “вигоди для суспільства від використання денних ходових фар були оцінені значно вищими, ніж витрати на ці фари”.
В Україні ж зараз, на мою думку, в більшій мірі відсутня культура та розуміння важливості “увімкнених фар”.
Я особисто як водій регулярно зустрічаю різні транспортні засоби (ТЗ), які їдуть без фар “в/поза населеними пунктами”, в т.ч. у темну пору доби, під час дощу і тп - ці водії не розуміють, що наражають на небезпеку себе і інших учасників дорожнього руху - бо їх просто не видно через погану видимість (наприклад, під час обгону).
Запроваджувати необхідно універсальне правило - у будь-яку пору року/час доби/незалежно від місця руху (населений пункт чи поза ним) - ближнє світло фар чи денні ходові вогні у кожного ТЗ повинні бути завжди УВІМКНЕНІ.
В тому числі - рух велосипедистів у темну пору доби має відбуватися з увімкненим світлом. Сьогодні є маса вело-аварій на дорогах, які спричинені тим, що велосипедистів не видно.
Якщо ми хочемо зробити рух по українських дорогах безпечнішим - увімкнені фари мають стати нормою закону та “істиною для кожного водія”. Порушників правил - штрафувати.
Перелік осіб які підписали електронну петицію*
* інформаційне повідомлення про додаткову перевірку голосів
* інформаційне повідомлення про додаткову перевірку голосів
1.
Жаркий Павло Леонідович
04 жовтня 2021
2.
Петрук Андрій Вікторович
15 серпня 2021
3.
Васильєв Олег Юрійович
09 серпня 2021
4.
Зубченко Олександр Михайлович
01 серпня 2021
5.
Шевель Юлія Владимирівна
27 липня 2021
6.
Дударенко Олександр Юрійович
21 липня 2021
7.
Савченко Дмитро Іванович
18 липня 2021
8.
Прядун Олександр Маркович
10 липня 2021
9.
Божко Сергій Олегович
09 липня 2021
10.
Бондаренко Сергій Сергійович
09 липня 2021
11.
Маслій Андрій Борисович
08 липня 2021
12.
Лисюк Олексій Андрійович
08 липня 2021
13.
Матвійчук Анастасія Володимирівна
08 липня 2021
14.
Логунова Аліна Сергіївна
08 липня 2021
15.
Сіроштан Роман Володимирович
08 липня 2021
16.
Нагорний Артем Юрійович
08 липня 2021
17.
Чижик Олег Володимирович
07 липня 2021
18.
Левит Еліана Віталіївна
07 липня 2021
19.
Мацун Дмитро Володимирович
07 липня 2021
20.
Римша Олексій Володимирович
07 липня 2021
21.
Гурський Володимир Іванович
07 липня 2021
22.
Лученко Олександр Андрійович
07 липня 2021
23.
Мелашкін Олександр Вадимович
07 липня 2021
24.
Мосійчук Ніна Сергіївна
07 липня 2021
25.
Романченко Вячеслав Вячеславович
07 липня 2021
26.
Соляник Христина Вікторівна
07 липня 2021
27.
Радиця Володимир Миколайович
07 липня 2021
28.
Ситник Максим Олександрович
06 липня 2021