№22/128086-еп
Відновити Залізничне сполучення Івано-Франківськ – Гусятин.
Автор (ініціатор): Гудзовський Любомир Ігорович
Дата оприлюднення: 30 листопада 2021
До другої світової війни тут існувала австрійська залізниця, що з'єднувала станції Хриплин та Бучач. Її зруйнували нацисти, а совіти не відновили. То не було грошей, то не на часі. Коли Україна стала незалежною, то почали ходити чутки про відновлення напрямку, але скоро знов затихли.
Тернопіль є найближчим обласним центром до Івано-Франківська і між ними нема прямого сполучення. Між двома областями не проходе жодної залізниці без посередництва сусідніх областей. А це означає, що і нема залізничного сполучення з рештою частиною України без посередництва Львова. Таким чином всі потяги спочатку їдуть до Львова, який знаходиться західніше і північніше Франківська, а потім, роблячи "гак" прямують до Франківська.
Це більше часу та дорожче.
Пропоную, в рамках Великого Будівництва, відновити залізничне сполучення між станціями Хриплин та Бучач і нарешті з'єднати Івано-Франківськ та решту України. Таким чином це допоможе розвинути цей напрямок і зробить подорожування комфортішим. Крім того, дозволить з'єднати станцію Татарів-Буковель на схід.
Станції відрізка, який був зруйнований:
7 Хриплин
12 Тисмениця
20 Палагичі—Тлумач
26 Олешів
34 Нижнів
45 Коростятин
56 Монастириська
68 Озеряни
75 Бучач
Старий шлях досі існує, там проходять лісові, чи польові грунтові дороги. Дрібні відрізки асвальтовано. Не потрібно прочищувати шлях.
Тернопіль є найближчим обласним центром до Івано-Франківська і між ними нема прямого сполучення. Між двома областями не проходе жодної залізниці без посередництва сусідніх областей. А це означає, що і нема залізничного сполучення з рештою частиною України без посередництва Львова. Таким чином всі потяги спочатку їдуть до Львова, який знаходиться західніше і північніше Франківська, а потім, роблячи "гак" прямують до Франківська.
Це більше часу та дорожче.
Пропоную, в рамках Великого Будівництва, відновити залізничне сполучення між станціями Хриплин та Бучач і нарешті з'єднати Івано-Франківськ та решту України. Таким чином це допоможе розвинути цей напрямок і зробить подорожування комфортішим. Крім того, дозволить з'єднати станцію Татарів-Буковель на схід.
Станції відрізка, який був зруйнований:
7 Хриплин
12 Тисмениця
20 Палагичі—Тлумач
26 Олешів
34 Нижнів
45 Коростятин
56 Монастириська
68 Озеряни
75 Бучач
Старий шлях досі існує, там проходять лісові, чи польові грунтові дороги. Дрібні відрізки асвальтовано. Не потрібно прочищувати шлях.
Перелік осіб які підписали електронну петицію*
* інформаційне повідомлення про додаткову перевірку голосів
* інформаційне повідомлення про додаткову перевірку голосів
1.
Ярмоленко Павло Олександрович
07 січня 2022
2.
Кудря Володимир Володимирович
20 грудня 2021
3.
Григор'єва Ірина Павлівна
14 грудня 2021
4.
Кондратенко Марина Олександрівна
06 грудня 2021
5.
Рибчук Володимир Миколайович
04 грудня 2021
6.
Литвак Петро Володимирович
03 грудня 2021
7.
Сафронова Анна Андріївна
02 грудня 2021
8.
Гречановський Артем Борисович
01 грудня 2021
9.
Дромбінська Алла Андріївна
01 грудня 2021
10.
Гребенюк Артур В'ячеславович
01 грудня 2021
11.
Радионова Віталіна Олександрівна
30 листопада 2021
12.
Падалиця Сергій Миколайович
30 листопада 2021
13.
Мелашкін Олександр Вадимович
30 листопада 2021
14.
Антонів Андрій Ярославович
30 листопада 2021
15.
Копач Геннадій Іванович
30 листопада 2021
16.
Гудзовський Любомир Ігорович
29 листопада 2021