Про введення кримінальної відповідальності за керування транспортними засобами у стані алкогольного, наркотичного чи будь-якого іншого спʼяніння

Останнім часом в Україні стрімко побільшало резонансних подій (дорожньо-транспортних пригод), за участю водіїв, що перебували у стані алкогольного, наркотичного або будь-якого іншого спʼяніння, – далі скорочено «спʼяніння».

Посилення адміністративної відповідальності за керування автомобілем та будь-яким іншим транспортним засобом у нетверезому стані, передбачає собою лише збільшення суми штрафів та позбавлення права керування ТЗ на певний термін.

Проте, зважаючи проґалини у юридичній площині, чимала кількість водіїв-порушників уникають відповідальності, за вчинені ними дії адміністративного характеру, банально «затягуючи» розгляд адміністративної справи у суді. (Законом передбачено термін для притягнення до адміністративної відповідальності - 90 діб. За сплином вказаного періоду, особа, навіть після визнання своєї провини, звільняється від покарання).

Такий показовий приклад безкарності з боку держави, правоохоронної та судової системи, на привеликий жаль, ніяк не впливає на покращення статистики, щодо порушень передбачених ст. 130 КУпАП, а навпаки «розвʼязує руки» навіть тим особам, які притягаються до відповідальності повторно.

Окрім того, в Україні, майже у кожному регіоні, щодня виявляють водіїв, які позбавлені права керування ТЗ, в т.ч. за ст. 130 КУпАП, проте які, незважаючи на отримані протоколи та судові рішення, сідають за кермо повторно, адже розуміють, що окрім штрафу (який можна оскаржити у суді), їм нічого не загрожує. (про це свідчать публікації управлінь патрульної поліції з усіх регіонів країни)

Також, останнім часом в Україні побільшало випадків резонансних дорожньо-транспортних пригод за участю водіїв у стані спʼяніння. В т.ч. з летальними випадками. Майже щодня ЗМІ з різних регіонів звітують про моторошні ДТП, де винуватцями або учасниками є водії, що сідають за кермо нетверезими.

Зважаючи, на вище викладену інформацію, прошу розглянути можливість введення в Україні кримінальної відповідальності за керування транспортними засобами у стані алкогольного, наркотичного та іншого спʼяніння, яке передбачатиме не лише адміністративний (або інший вид) грошовий штраф та позбавлення водійського посвідчення на певний термін, але й з можливістю реального притягнення до кримінальної відповідальності, навіть з позбавленням волі, у випадках повторності порушення, при завданні матеріальних збитків іншим особом, а також при травмуванні або летальних випадках, у разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю таких водіїв.

Лише загроза більш суворого покарання та реальні приклади взяття під варту нетверезих водіїв, можуть покращити статистику на дорогах нашої країни.