№22/003223-еп
Будівництво метро на Троєщину
Автор (ініціатор): Туник Олександр Миколайович
Дата оприлюднення: 05 вересня 2015
Вельмишановний Петро Олексійович!
Жителі м. Києва (Троєщина) будуть Вам безмежно вдячні, якщо за час Вашого президентства нарешті буде збуловано метрополітен на Вигурівшині Троєщині.
Троєщина - житловий масив Києва населення якого складає понад 280 000 осіб і постійно зростає (що більще ніж в таких обласних центрах, як: Житомир, Кіровоград, Хмельницький, Рівне, Чернівці, Тернопіль, Івано-Франківськ, Луцьк та Ужгород) , площа більше ніж в багатьох містах України - 3 265 га (і зростає).
Питання будівництва метрополітену піднімається майже кожен рік (під вибори), і його "обіцяють" побудувати вже більше ніж 25 років! Але постійно, то не вистачає фінансування, то щось крадуть і т.д.
Величезне прохання від мешканців Троєщини - втрутитися Президенту України в процес будівництва та залучення коштів (як бюджетних, так і інвестицій, кредитів, чого завгодно) для реалізації цього проекту.
Будівництво має відбуватися лише відкритим способом по вул. Оноре де Бальзака, що дозволить збудувати всю гілку метрополітену в максимально короткі строки (і зменшити навантаження на транспорт й кількість заторів) і при цьому з найменшими витратами, адже місце пролягання майже готове - прямо по коліях швидкісного трамваю.
Певні популістичні висловлювання чиновників щодо того, що слід будувати метрополітен закритим способом по вулиці Маяковського не мають бути реалізованими, бо це більше ніж в 2 рази дорожче, в двічі довше, і буде вимагати переносу ряду коммунікацій та зміни десятків маршрутів наземного транспорту. Також що слід відзначити - Троєщина це намивні піски, тому будівництво закритим способом небезпечне.
Ще більше викликає занепокоєння, що в чинному Генплані міста пропонується будівництво по вул. Маяковського, а не по Оноре де Бальзака, що було відображено в Генплані і проекті Метрополітену 2012 року, але це повний абсурд, що затверджений в часи Януковича.
Прошу розглянути дану петицію Адміністрацією Президента України, навіть, якщо вона не набере 25 тис. підписів, бо вона стосується вкрай необхідної транспортної артерії столиці й зачіпає сотні тисяч мешканців. Дякую!
Жителі м. Києва (Троєщина) будуть Вам безмежно вдячні, якщо за час Вашого президентства нарешті буде збуловано метрополітен на Вигурівшині Троєщині.
Троєщина - житловий масив Києва населення якого складає понад 280 000 осіб і постійно зростає (що більще ніж в таких обласних центрах, як: Житомир, Кіровоград, Хмельницький, Рівне, Чернівці, Тернопіль, Івано-Франківськ, Луцьк та Ужгород) , площа більше ніж в багатьох містах України - 3 265 га (і зростає).
Питання будівництва метрополітену піднімається майже кожен рік (під вибори), і його "обіцяють" побудувати вже більше ніж 25 років! Але постійно, то не вистачає фінансування, то щось крадуть і т.д.
Величезне прохання від мешканців Троєщини - втрутитися Президенту України в процес будівництва та залучення коштів (як бюджетних, так і інвестицій, кредитів, чого завгодно) для реалізації цього проекту.
Будівництво має відбуватися лише відкритим способом по вул. Оноре де Бальзака, що дозволить збудувати всю гілку метрополітену в максимально короткі строки (і зменшити навантаження на транспорт й кількість заторів) і при цьому з найменшими витратами, адже місце пролягання майже готове - прямо по коліях швидкісного трамваю.
Певні популістичні висловлювання чиновників щодо того, що слід будувати метрополітен закритим способом по вулиці Маяковського не мають бути реалізованими, бо це більше ніж в 2 рази дорожче, в двічі довше, і буде вимагати переносу ряду коммунікацій та зміни десятків маршрутів наземного транспорту. Також що слід відзначити - Троєщина це намивні піски, тому будівництво закритим способом небезпечне.
Ще більше викликає занепокоєння, що в чинному Генплані міста пропонується будівництво по вул. Маяковського, а не по Оноре де Бальзака, що було відображено в Генплані і проекті Метрополітену 2012 року, але це повний абсурд, що затверджений в часи Януковича.
Прошу розглянути дану петицію Адміністрацією Президента України, навіть, якщо вона не набере 25 тис. підписів, бо вона стосується вкрай необхідної транспортної артерії столиці й зачіпає сотні тисяч мешканців. Дякую!
Перелік осіб які підписали електронну петицію*
* інформаційне повідомлення про додаткову перевірку голосів
* інформаційне повідомлення про додаткову перевірку голосів
1.
Цепух Марія Миколаївна
28 листопада 2015
2.
Костенко Олена Володимирівна
28 листопада 2015
3.
Мацаєнко Світлана Борисівна
27 листопада 2015
4.
Іванова Наталія Володимирівна
27 листопада 2015
5.
Довгопол Ганна Олександрівна
27 листопада 2015
6.
Дубицький Михайло Євгенович
27 листопада 2015
7.
Сідько Олена Вікторівна
27 листопада 2015
8.
Крючко Денис Сергійович
26 листопада 2015
9.
Сіренко Ольга Євгенівна
26 листопада 2015
10.
Марковська Анастасія Анатоліївна
26 листопада 2015
11.
Харук Вероніка Юріївна
03 листопада 2015
12.
Гончаренко Олександр Сергійович
02 листопада 2015
13.
Ременюк Наталія Григорівна
31 жовтня 2015
14.
Мамаєв Роман Ахатович
26 жовтня 2015
15.
Золотар Тетяна Володимирівна
26 жовтня 2015
16.
Клименко Ярослав Анатолійович
25 жовтня 2015
17.
Савосін Андрій Володимирович
25 жовтня 2015
18.
Українець Марія Віталіївна
25 жовтня 2015
19.
Муратов Виктор Максимович
24 жовтня 2015
20.
Косарева Ірина Микоалаївна
22 жовтня 2015
21.
Майборода Вячеслав Владимирович
19 жовтня 2015
22.
Єрьоменко Віталій Олександрович
13 жовтня 2015
23.
Хлівнюк Дмитро Віталійович
11 жовтня 2015
24.
Супряга Іван Сергійович
09 жовтня 2015
25.
Терещенко Наталія Миколаївна
09 жовтня 2015
26.
Ермак Михайло Леонидович
08 жовтня 2015
27.
Венедіктова Любов Григорівна
08 жовтня 2015
28.
Нікітан Ганна Андріївна
08 жовтня 2015
29.
Маймота Давид
07 жовтня 2015
30.
Тарасенко Виктория Александровна
03 жовтня 2015