Шановний Петро Алексійовичу, звертаюсь до Вас з проханням ініціювати зміни до Порядку видачі свідоцтва про допущення дорожнього транспортного засобу до перевезення товарів під митними печатками та пломбами.

В нашій країні багато людей які займаються міжнародними перевезеннями, але не маючи при цьому величезного парку автомобілів, тобто малий бізнес. Я є теж підприємцем, що має на сьогодні поки що один вантажний автомобіль, який планує в найближчий час розпочати займатися міжнародними перевезеннями, тому що тарифи на перевезення за кордон вище, а ніж внутрішні тарифи.
Цей вид діяльності є ліцензійним, так мною була відкрита ціцензія на здійснення міжнародних перевезень.
Ця діяльність може здійснюватись двама методами за книжкою МДП (тобто TIR), або по CMR.
Для того щоб здійснювати перевезення за книжкою МДП для рядового українця, або починаючого перевізника це не малі гроші, особливо на початку своєї діяльності. Тому багато перевізників провадять свою діялтність по CMR.
На сьогодні в деяких странаї на митницях треба мати на автомобіль таможенне свідоцтво, ось тут и винкає казус, що таможенне свідоцтво може отримати лише член АСМАпу, а для вступу требя одночасно сплатити 4000 доларів, навчання приблизно 3000 грн, та вступні 408 грн які не повертаються.
Це дає можливість розвитку корупції в нашій країні з якою Ви та Ваш уряд так рительно боретесь і не дає нормально розвиватися малому бізнесу, так щоб отримати свідоство не члену АСМАПу треба заплатити 5000 грн!!!! Це набагато дешевше, а ніж стати членом АСМАПу!!!
Тому є пропозиція внести правки до даної інструкцію, що б таможене свідоцтво могли отримувати не тільки члени АСМАПу, але і прості перевізники які мають всі дозвільні документі для здійчнення міжнородних перевезень та не є членами АСМАПу, тоб то ліцензію, як це було до прийняття Наказу № 1064 від 09.10.2012 Міністерства фінансів України.