№22/048525-еп
Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо скасування вікового коефіцієнту при визначенні ставок оподаткування акцизним податком легкових транспортних засобів
Автор (ініціатор): Черняк Віталій Вікторович
Дата оприлюднення: 27 листопада 2018
Основну масу з ввезених до України автомобілів з іноземною реєстрацією становлять дизельні автомобілі вироблені в першій половині 2000-х років. Ці автомобілі придбані громадянами України за кордоном за ціною, яка відповідає вартості автомобілів ВАЗ на внутрішньому ринку України, проте вони є більш надійними, комфортабельними і, головне, більш безпечними. Проте для того щоб розмитнити такий автомобіль в Україні їх власникам необхідно буде заплатити ще 150-200% їх вартості.
Для прикладу візьмемо найбільш масовий автомобіль на іноземній реєстрації Volkswagen Passat 2000 року випуску, з об'ємом дизельного двигуна 1,9 л., вартість якого становить в середньому біля 2000 євро. Для розрахунку вартості розмитнення застосуємо формулу визначення розміру акцизу – базову ставку 75 євро помножимо на коефіцієнт двигуна 1,9 та на коефіцієнт віку 15 (максимальний коефіцієнт для автомобілів старших 15 років) і отримаємо суму акцизного податку – 2137,50 євро. Додаємо до цього 200 євро мита та 867,50 євро ПДВ і отримаємо 3205 євро митних платежів. Тобто сума розмитнення в даному випадку становить 160% вартості самого автомобіля.
Для багатьох людей такі суми є непідйомними. Нагадаю, що за різними оцінками на території України перебуває близько 2,5 млн. автомобілів на іноземній реєстрації. Прийняті закони викликали значний резонанс та обурення серед власників таких автомобілів, що вже призвело до колапсу на кордоні та масових акцій громадської непокори.
Скасування дискримінаційної системи ставок акцизного податку з використанням коефіцієнту віку автомобіля зможе знизити рівень соціальної напруги щодо цього питання.
Тому враховуючи вищезазначене просимо Вас подати на розгляд Верховної Ради України законопроект «Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо скасування вікового коефіцієнту при визначенні ставок оподаткування акцизним податком легкових транспортних засобів», в якому визначити, що:
"ставка податку (Ставка) для відповідного транспортного засобу визначається за формулою:
Ставка = Ставка базова х К двигун,
де Ставка базова - ставка податку в євро за 1 штуку транспортного засобу:
з двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням та кривошипно-шатунним механізмом – 50,0;
з двигуном внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення (дизелем або напівдизелем) – 75,0;
К двигун – коефіцієнт, що визначається діленням об'єму циліндрів двигуна внутрішнього згоряння відповідного транспортного засобу в куб. см на 1000 куб. см."
Для прикладу візьмемо найбільш масовий автомобіль на іноземній реєстрації Volkswagen Passat 2000 року випуску, з об'ємом дизельного двигуна 1,9 л., вартість якого становить в середньому біля 2000 євро. Для розрахунку вартості розмитнення застосуємо формулу визначення розміру акцизу – базову ставку 75 євро помножимо на коефіцієнт двигуна 1,9 та на коефіцієнт віку 15 (максимальний коефіцієнт для автомобілів старших 15 років) і отримаємо суму акцизного податку – 2137,50 євро. Додаємо до цього 200 євро мита та 867,50 євро ПДВ і отримаємо 3205 євро митних платежів. Тобто сума розмитнення в даному випадку становить 160% вартості самого автомобіля.
Для багатьох людей такі суми є непідйомними. Нагадаю, що за різними оцінками на території України перебуває близько 2,5 млн. автомобілів на іноземній реєстрації. Прийняті закони викликали значний резонанс та обурення серед власників таких автомобілів, що вже призвело до колапсу на кордоні та масових акцій громадської непокори.
Скасування дискримінаційної системи ставок акцизного податку з використанням коефіцієнту віку автомобіля зможе знизити рівень соціальної напруги щодо цього питання.
Тому враховуючи вищезазначене просимо Вас подати на розгляд Верховної Ради України законопроект «Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо скасування вікового коефіцієнту при визначенні ставок оподаткування акцизним податком легкових транспортних засобів», в якому визначити, що:
"ставка податку (Ставка) для відповідного транспортного засобу визначається за формулою:
Ставка = Ставка базова х К двигун,
де Ставка базова - ставка податку в євро за 1 штуку транспортного засобу:
з двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням та кривошипно-шатунним механізмом – 50,0;
з двигуном внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення (дизелем або напівдизелем) – 75,0;
К двигун – коефіцієнт, що визначається діленням об'єму циліндрів двигуна внутрішнього згоряння відповідного транспортного засобу в куб. см на 1000 куб. см."
Перелік осіб які підписали електронну петицію*
* інформаційне повідомлення про додаткову перевірку голосів
* інформаційне повідомлення про додаткову перевірку голосів
1.
Литвинов Вадим Володимирович
27 лютого 2019
2.
Тарасова Катерина Володимирівна
26 лютого 2019
3.
Кісіль Анастасія Миколаївна
26 лютого 2019
4.
Гнізділова Ірина Олександрівна
25 лютого 2019
5.
Рутар Галина Андріівна
25 лютого 2019
6.
Біліченко Олександр Юрійович
25 лютого 2019
7.
Кирилевич Андрій Анатолійович
25 лютого 2019
8.
Пономаренко Андрiй Анатолiйович
25 лютого 2019
9.
Святогор Вячеслав Михайлович
24 лютого 2019
10.
Цуркан Микола Сергійович
24 лютого 2019
11.
Оксенчук Іван Іванович
23 лютого 2019
12.
Грицищук Андрій Вячеславович
23 лютого 2019
13.
Лимар Сергій Олександрович
23 лютого 2019
14.
Дорофєєв Олег Олександрович
23 лютого 2019
15.
Попеско Олександр Олександрович
23 лютого 2019
16.
Півнюк Юлія Олексіївна
23 лютого 2019
17.
Чоловська Ружена Ярославівна
23 лютого 2019
18.
Пятько Вадим Володимирович
22 лютого 2019
19.
Осипенко Андрій Миколайович
22 лютого 2019
20.
Чумаченко Кристина Ігорівна
22 лютого 2019
21.
Кобзіст Олексій Володимирович
22 лютого 2019
22.
Корецький Петро Іванович
22 лютого 2019
23.
Раков Володимир Едуардович
22 лютого 2019
24.
Охріменко Олександр Сергійович
22 лютого 2019
25.
Макаревич Іван Вікторович
21 лютого 2019
26.
Давиденко Світлана Миколаївна
21 лютого 2019
27.
Яковлєв Сергій Сергійович
21 лютого 2019
28.
Кайтанский Вадим Владимирович
21 лютого 2019
29.
Тимофєєв Артем Юрійович
21 лютого 2019
30.
Дорошенко Віталій Костянтинович
20 лютого 2019