№22/067882-еп
Про аваріний стан дороги у будь якому напрямку з Кривого Рогу.
Автор (ініціатор): Сліпченко Микита Вікторович
Дата оприлюднення: 02 серпня 2019
Ситуація з дорогами в нашій країні дуже болюча. Ми скаржимося, проте їздимо. Так само колись було і з трассою Н -11 Дніпро - Миколаїв. Сьогодні частину з Кривого рогу до Миколаїва можно сміло зафарбувати на мапі України. Це не гіперболізація, а простий факт. Люди їдуть полями, блукають там, залишаються ночувати, бо просто не можуть доїхати.
Наші люди дуже терплячі, то ж просто почали їхати по "трсассі" Н-23 через Херсон. Так, більше на 130 км, проте швидше. Сьогодні ж, на шматок від Апостолова До марьянського (лише 40 км) люди витрачають більше години. 10 років тому машини від Кривого Рогу до Одесси доїзжали за 3-4 години. Сьогодні ж, на цей самий маршрут, витрачається 7-8.
Така сама ж ситуація з Киівським напрямком, а саме відрозок дороги Кривий Ріг- Кропивницький.
Фактично, єдина дорога з Кривого Рогу є у напрямку Дніпра, але і вона з кожним днем стає все гіршою.
То ж, підводячи сумні підсумки маємо: якщо не відреагувати терміново, то після цієї зими з Кривого Рогу буде неможливо виїхати взагалі нікуди. ЦЕ реальність.
Про те, що страждає логістика та авто навіть не варто писати, але про те що гинуть люди ніхто не каже. Як? Все просто. Водії мають бути постійно сконцентрованні на дорозі, але буває так, що яма виникає там, де тиждень тому її просто не було. Нмагаючись не розбити авто, водій робить різький маневр, або гальмує, або виїзжає на зустрічну полосу. У новинах про це не кажуть, проте так відбувається. Через стан наших доріг гинуть люди. Ось і все.
То ж закликаємо, терміново відреагувати на стан доріг на виїзді з Кривого Рогу у будь якому напрямку.
Пропонуємо, закріпити незалежну группу для контролю якості, вартості та доцільності ремонту.
А доки вирішуються ці питання, розглянути альтернативні види логістики, а саме поїзд, або літак, для того , що б зняти навантаження на дорогах.
Це не адекватно для такого міста мати 4 вагони з Кривого рогу до Одесси, тим більш у туристичний сезон
Тако ж, розглянути варінт запуску лоу-костів з Кривого Рогу.
Наші люди дуже терплячі, то ж просто почали їхати по "трсассі" Н-23 через Херсон. Так, більше на 130 км, проте швидше. Сьогодні ж, на шматок від Апостолова До марьянського (лише 40 км) люди витрачають більше години. 10 років тому машини від Кривого Рогу до Одесси доїзжали за 3-4 години. Сьогодні ж, на цей самий маршрут, витрачається 7-8.
Така сама ж ситуація з Киівським напрямком, а саме відрозок дороги Кривий Ріг- Кропивницький.
Фактично, єдина дорога з Кривого Рогу є у напрямку Дніпра, але і вона з кожним днем стає все гіршою.
То ж, підводячи сумні підсумки маємо: якщо не відреагувати терміново, то після цієї зими з Кривого Рогу буде неможливо виїхати взагалі нікуди. ЦЕ реальність.
Про те, що страждає логістика та авто навіть не варто писати, але про те що гинуть люди ніхто не каже. Як? Все просто. Водії мають бути постійно сконцентрованні на дорозі, але буває так, що яма виникає там, де тиждень тому її просто не було. Нмагаючись не розбити авто, водій робить різький маневр, або гальмує, або виїзжає на зустрічну полосу. У новинах про це не кажуть, проте так відбувається. Через стан наших доріг гинуть люди. Ось і все.
То ж закликаємо, терміново відреагувати на стан доріг на виїзді з Кривого Рогу у будь якому напрямку.
Пропонуємо, закріпити незалежну группу для контролю якості, вартості та доцільності ремонту.
А доки вирішуються ці питання, розглянути альтернативні види логістики, а саме поїзд, або літак, для того , що б зняти навантаження на дорогах.
Це не адекватно для такого міста мати 4 вагони з Кривого рогу до Одесси, тим більш у туристичний сезон
Тако ж, розглянути варінт запуску лоу-костів з Кривого Рогу.
Перелік осіб які підписали електронну петицію*
* інформаційне повідомлення про додаткову перевірку голосів
* інформаційне повідомлення про додаткову перевірку голосів
1.
Костенко Андрій Віталійович
31 жовтня 2019
2.
Александрова Людмила Вікторівна
30 жовтня 2019
3.
Корицький Руслан Анатолійович
27 жовтня 2019
4.
Шиба Олеся Віталіївна
23 жовтня 2019
5.
Воленберг Сергій Володимирович
19 жовтня 2019
6.
Калініна Любов Трифонівна
16 жовтня 2019
7.
Філіп'їчева Катерина Андріївна
29 вересня 2019
8.
Павленко Єлизавета Миколаївна
29 вересня 2019
9.
Місько Мілена Валеріївна
26 вересня 2019
10.
Манишев Вячеслав Ігорович
22 вересня 2019
11.
Рябко Володимир Андрійович
15 вересня 2019
12.
Капуста Віктор Іванович
14 вересня 2019
13.
Партига Павло Володимирович
08 вересня 2019
14.
Бараненко Аліна Юріївна
06 вересня 2019
15.
Петренко Станіслав Едуардович
06 вересня 2019
16.
Соломахіна Наталія Володимирівна
04 вересня 2019
17.
Душин Віталій Львович
03 вересня 2019
18.
Лисиця Сергій Григорович
01 вересня 2019
19.
Мелашкін Олександр Вадимович
20 серпня 2019
20.
Єфімова Ольга Володимирівна
19 серпня 2019
21.
Касьяненко Гліб Олександрович
18 серпня 2019
22.
Батанін Андрій Євгенович
18 серпня 2019
23.
Козачук Дмитро Сергійович
17 серпня 2019
24.
Пузиновський Максим Вадимович
17 серпня 2019
25.
Павленко Олег Вікторович
17 серпня 2019
26.
Рудич Володимир Васильович
17 серпня 2019
27.
Варавін Олексій Олександрович
16 серпня 2019
28.
Рябінкін Ілля Михайлович
16 серпня 2019
29.
Морякіна Оксана Олександрівна
16 серпня 2019
30.
Білий Олег Володимирович
16 серпня 2019