№22/068298-еп
Про запровадження прозорої системи розмитнення транспортних засобів
Автор (ініціатор): Гальченко Олег Володимирович
Дата оприлюднення: 05 серпня 2019
Шановний пане Президенте.
Прошу Вас розглянути пропозицію щодо введення прозорої методики розмитнення транспортних засобів, що ввозяться в Україну. Існуюча база оподаткування та нарахування митних платежів ґрунтується на вартості транспортного засобу. Оцінка вартості транспортного засобу є непрозорим механізмом і являє собою підґрунтя для різного роду корупційних схем. Як результат – втрати нарахувань до державного бюджету.
Пропоную запровадити в якості бази оподаткування транспортних засобів обладнаних двигуном внутрішнього згоряння, що ввозяться на територію України з метою розмитнення – робочий об’єм двигуна та вік автомобіля з моменту його виготовлення.
В зв’язку з тим, що інформація про робочий об’єм двигуна та дату виготовлення транспортного засобу міститься у VIN-номері автомобіля запропонована схема оподаткування дозволить уникнути будь-яких махінацій та корупційних схем під час нарахування податків і зборів.
Пропоную запровадити наступні ставки оподаткування (наведено в таблиці) транспортних засобів, обладнаних двигунами внутрішнього згоряння.
Алгоритм розрахунку вартості розмитнення має на меті стимулювати громадян України купівлю за кордоном транспортних засобів переважно малого віку та з невеликим об’ємом двигуна, що в свою чергу сприятиме зниженню викидів забруднюючих речовин у атмосферне середовище та покращення здоров’я нації в цілому.
Алгоритм розподілу коштів між державними установами пропоную зробити наступний:
Розрахована в залежності від віку та об’єму двигуна сумарна вартість приймається за 100%, з яких
- 20%- ПДВ;
- 10% - внесок до пенсійного фонду;
- 70% - митний збір.
Обʼєм ДВЗ, см³ Сумарна вартість 1 см³ робочого об’єму двигуна транспортного засобу , в т.ч. ПДВ та відрахування в пенсійний фонд,
EURO/1см³
вік транспортного засобу, повних років від дати виготовлення
до 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10-15 років понад 15
50-1000 0,25 0,5 0,6 0,5 0,4 0,4 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 1,6
1001-1400 0,35 0,7 0,8 0,7 0,6 0,6 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 2
1401-1600 0,4 0,8 0,9 0,8 0,7 0,7 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,1 2,2
1601-2000 0,45 0,9 1 0,9 0,8 0,8 0,7 0,8 0,9 1 1,1 1,2 2,4
2001-2500 0,5 1 1,1 1 0,9 0,9 0,8 0,9 1 1,1 1,2 1,3 1,95
2501-3000 0,6 1,2 1,3 1,2 1,1 1,1 1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 2,25
3001-3500 0,7 1,4 1,5 1,4 1,3 1,3 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 2,55
3501-4000 0,8 1,6 1,7 1,6 1,5 1,5 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,85
4001-4500 0,9 1,8 1,9 1,8 1,7 1,7 1,6 1,7 1,8 1,9 2 2,1 3,15
4501-5000 0,95 1,9 2 1,9 1,8 1,8 1,7 1,8 1,9 2 2,1 2,2 3,3
понад 5000 1 2 2,1 2 1,9 1,9 1,8 1,9 2 2,1 2,2 2,3 3,45
Прошу Вас розглянути пропозицію щодо введення прозорої методики розмитнення транспортних засобів, що ввозяться в Україну. Існуюча база оподаткування та нарахування митних платежів ґрунтується на вартості транспортного засобу. Оцінка вартості транспортного засобу є непрозорим механізмом і являє собою підґрунтя для різного роду корупційних схем. Як результат – втрати нарахувань до державного бюджету.
Пропоную запровадити в якості бази оподаткування транспортних засобів обладнаних двигуном внутрішнього згоряння, що ввозяться на територію України з метою розмитнення – робочий об’єм двигуна та вік автомобіля з моменту його виготовлення.
В зв’язку з тим, що інформація про робочий об’єм двигуна та дату виготовлення транспортного засобу міститься у VIN-номері автомобіля запропонована схема оподаткування дозволить уникнути будь-яких махінацій та корупційних схем під час нарахування податків і зборів.
Пропоную запровадити наступні ставки оподаткування (наведено в таблиці) транспортних засобів, обладнаних двигунами внутрішнього згоряння.
Алгоритм розрахунку вартості розмитнення має на меті стимулювати громадян України купівлю за кордоном транспортних засобів переважно малого віку та з невеликим об’ємом двигуна, що в свою чергу сприятиме зниженню викидів забруднюючих речовин у атмосферне середовище та покращення здоров’я нації в цілому.
Алгоритм розподілу коштів між державними установами пропоную зробити наступний:
Розрахована в залежності від віку та об’єму двигуна сумарна вартість приймається за 100%, з яких
- 20%- ПДВ;
- 10% - внесок до пенсійного фонду;
- 70% - митний збір.
Обʼєм ДВЗ, см³ Сумарна вартість 1 см³ робочого об’єму двигуна транспортного засобу , в т.ч. ПДВ та відрахування в пенсійний фонд,
EURO/1см³
вік транспортного засобу, повних років від дати виготовлення
до 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10-15 років понад 15
50-1000 0,25 0,5 0,6 0,5 0,4 0,4 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 1,6
1001-1400 0,35 0,7 0,8 0,7 0,6 0,6 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 2
1401-1600 0,4 0,8 0,9 0,8 0,7 0,7 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,1 2,2
1601-2000 0,45 0,9 1 0,9 0,8 0,8 0,7 0,8 0,9 1 1,1 1,2 2,4
2001-2500 0,5 1 1,1 1 0,9 0,9 0,8 0,9 1 1,1 1,2 1,3 1,95
2501-3000 0,6 1,2 1,3 1,2 1,1 1,1 1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 2,25
3001-3500 0,7 1,4 1,5 1,4 1,3 1,3 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 2,55
3501-4000 0,8 1,6 1,7 1,6 1,5 1,5 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,85
4001-4500 0,9 1,8 1,9 1,8 1,7 1,7 1,6 1,7 1,8 1,9 2 2,1 3,15
4501-5000 0,95 1,9 2 1,9 1,8 1,8 1,7 1,8 1,9 2 2,1 2,2 3,3
понад 5000 1 2 2,1 2 1,9 1,9 1,8 1,9 2 2,1 2,2 2,3 3,45
Перелік осіб які підписали електронну петицію*
* інформаційне повідомлення про додаткову перевірку голосів
* інформаційне повідомлення про додаткову перевірку голосів
1.
Бойко Володимир Володимирович
02 листопада 2019
2.
Александрова Людмила Викторовна
21 жовтня 2019
3.
Синяговський Ігорь Олександрович
15 жовтня 2019
4.
Шатний Вячеслав Юрійович
13 жовтня 2019
5.
Лисенко Руслан Олександрович
12 жовтня 2019
6.
Дуб'яга Ігор Володимирович
09 жовтня 2019
7.
Кублій Світлана Валентинівна
05 жовтня 2019
8.
Синяговська Таня Анатоліївна
05 жовтня 2019
9.
Дремо Павло Іванович
27 вересня 2019
10.
Бутенко Володимир Михайлович
27 вересня 2019
11.
Чопівський Ігор Павлович
24 вересня 2019
12.
Коваленко Валерій Юрійович
14 вересня 2019
13.
Слюсар Костянтин Григорович
13 вересня 2019
14.
Іваницький Ігор Анатолійович
10 вересня 2019
15.
Пелюх Дмитро Євгенович
04 вересня 2019
16.
Манюк Олег Богданович
25 серпня 2019
17.
Пелих Григорій Васильович
19 серпня 2019
18.
Кириленко Юлія Анатоліївна
15 серпня 2019
19.
Карімов Зінур Галімович
13 серпня 2019
20.
Юзленко Станіслав Вікторович
13 серпня 2019
21.
Тишинський Костянтин Юрійович
13 серпня 2019
22.
Стадник Станислав Владимирович
12 серпня 2019
23.
Бортний Валентин Володимирович
12 серпня 2019
24.
Новиков Євгеній Сергійович
10 серпня 2019
25.
Кухаревський Олександр Борисович
10 серпня 2019
26.
Ніколаєв Леонід Федорович
10 серпня 2019
27.
Бердус Андрiй Михайлович
09 серпня 2019
28.
Воровий Сергій Олександрович
09 серпня 2019
29.
Тимошенко Людмила Миколаївна
08 серпня 2019
30.
Верещак Владимир Юрьевич
08 серпня 2019