№22/068298-еп
Про запровадження прозорої системи розмитнення транспортних засобів
Автор (ініціатор): Гальченко Олег Володимирович
Дата оприлюднення: 05 серпня 2019
Шановний пане Президенте.
Прошу Вас розглянути пропозицію щодо введення прозорої методики розмитнення транспортних засобів, що ввозяться в Україну. Існуюча база оподаткування та нарахування митних платежів ґрунтується на вартості транспортного засобу. Оцінка вартості транспортного засобу є непрозорим механізмом і являє собою підґрунтя для різного роду корупційних схем. Як результат – втрати нарахувань до державного бюджету.
Пропоную запровадити в якості бази оподаткування транспортних засобів обладнаних двигуном внутрішнього згоряння, що ввозяться на територію України з метою розмитнення – робочий об’єм двигуна та вік автомобіля з моменту його виготовлення.
В зв’язку з тим, що інформація про робочий об’єм двигуна та дату виготовлення транспортного засобу міститься у VIN-номері автомобіля запропонована схема оподаткування дозволить уникнути будь-яких махінацій та корупційних схем під час нарахування податків і зборів.
Пропоную запровадити наступні ставки оподаткування (наведено в таблиці) транспортних засобів, обладнаних двигунами внутрішнього згоряння.
Алгоритм розрахунку вартості розмитнення має на меті стимулювати громадян України купівлю за кордоном транспортних засобів переважно малого віку та з невеликим об’ємом двигуна, що в свою чергу сприятиме зниженню викидів забруднюючих речовин у атмосферне середовище та покращення здоров’я нації в цілому.
Алгоритм розподілу коштів між державними установами пропоную зробити наступний:
Розрахована в залежності від віку та об’єму двигуна сумарна вартість приймається за 100%, з яких
- 20%- ПДВ;
- 10% - внесок до пенсійного фонду;
- 70% - митний збір.
Обʼєм ДВЗ, см³ Сумарна вартість 1 см³ робочого об’єму двигуна транспортного засобу , в т.ч. ПДВ та відрахування в пенсійний фонд,
EURO/1см³
вік транспортного засобу, повних років від дати виготовлення
до 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10-15 років понад 15
50-1000 0,25 0,5 0,6 0,5 0,4 0,4 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 1,6
1001-1400 0,35 0,7 0,8 0,7 0,6 0,6 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 2
1401-1600 0,4 0,8 0,9 0,8 0,7 0,7 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,1 2,2
1601-2000 0,45 0,9 1 0,9 0,8 0,8 0,7 0,8 0,9 1 1,1 1,2 2,4
2001-2500 0,5 1 1,1 1 0,9 0,9 0,8 0,9 1 1,1 1,2 1,3 1,95
2501-3000 0,6 1,2 1,3 1,2 1,1 1,1 1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 2,25
3001-3500 0,7 1,4 1,5 1,4 1,3 1,3 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 2,55
3501-4000 0,8 1,6 1,7 1,6 1,5 1,5 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,85
4001-4500 0,9 1,8 1,9 1,8 1,7 1,7 1,6 1,7 1,8 1,9 2 2,1 3,15
4501-5000 0,95 1,9 2 1,9 1,8 1,8 1,7 1,8 1,9 2 2,1 2,2 3,3
понад 5000 1 2 2,1 2 1,9 1,9 1,8 1,9 2 2,1 2,2 2,3 3,45
Прошу Вас розглянути пропозицію щодо введення прозорої методики розмитнення транспортних засобів, що ввозяться в Україну. Існуюча база оподаткування та нарахування митних платежів ґрунтується на вартості транспортного засобу. Оцінка вартості транспортного засобу є непрозорим механізмом і являє собою підґрунтя для різного роду корупційних схем. Як результат – втрати нарахувань до державного бюджету.
Пропоную запровадити в якості бази оподаткування транспортних засобів обладнаних двигуном внутрішнього згоряння, що ввозяться на територію України з метою розмитнення – робочий об’єм двигуна та вік автомобіля з моменту його виготовлення.
В зв’язку з тим, що інформація про робочий об’єм двигуна та дату виготовлення транспортного засобу міститься у VIN-номері автомобіля запропонована схема оподаткування дозволить уникнути будь-яких махінацій та корупційних схем під час нарахування податків і зборів.
Пропоную запровадити наступні ставки оподаткування (наведено в таблиці) транспортних засобів, обладнаних двигунами внутрішнього згоряння.
Алгоритм розрахунку вартості розмитнення має на меті стимулювати громадян України купівлю за кордоном транспортних засобів переважно малого віку та з невеликим об’ємом двигуна, що в свою чергу сприятиме зниженню викидів забруднюючих речовин у атмосферне середовище та покращення здоров’я нації в цілому.
Алгоритм розподілу коштів між державними установами пропоную зробити наступний:
Розрахована в залежності від віку та об’єму двигуна сумарна вартість приймається за 100%, з яких
- 20%- ПДВ;
- 10% - внесок до пенсійного фонду;
- 70% - митний збір.
Обʼєм ДВЗ, см³ Сумарна вартість 1 см³ робочого об’єму двигуна транспортного засобу , в т.ч. ПДВ та відрахування в пенсійний фонд,
EURO/1см³
вік транспортного засобу, повних років від дати виготовлення
до 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10-15 років понад 15
50-1000 0,25 0,5 0,6 0,5 0,4 0,4 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 1,6
1001-1400 0,35 0,7 0,8 0,7 0,6 0,6 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 2
1401-1600 0,4 0,8 0,9 0,8 0,7 0,7 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,1 2,2
1601-2000 0,45 0,9 1 0,9 0,8 0,8 0,7 0,8 0,9 1 1,1 1,2 2,4
2001-2500 0,5 1 1,1 1 0,9 0,9 0,8 0,9 1 1,1 1,2 1,3 1,95
2501-3000 0,6 1,2 1,3 1,2 1,1 1,1 1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 2,25
3001-3500 0,7 1,4 1,5 1,4 1,3 1,3 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 2,55
3501-4000 0,8 1,6 1,7 1,6 1,5 1,5 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,85
4001-4500 0,9 1,8 1,9 1,8 1,7 1,7 1,6 1,7 1,8 1,9 2 2,1 3,15
4501-5000 0,95 1,9 2 1,9 1,8 1,8 1,7 1,8 1,9 2 2,1 2,2 3,3
понад 5000 1 2 2,1 2 1,9 1,9 1,8 1,9 2 2,1 2,2 2,3 3,45
Перелік осіб які підписали електронну петицію*
* інформаційне повідомлення про додаткову перевірку голосів
* інформаційне повідомлення про додаткову перевірку голосів
1.
Пелих Григорій Васильович
19 серпня 2019
2.
Кириленко Юлія Анатоліївна
15 серпня 2019
3.
Карімов Зінур Галімович
13 серпня 2019
4.
Юзленко Станіслав Вікторович
13 серпня 2019
5.
Тишинський Костянтин Юрійович
13 серпня 2019
6.
Стадник Станислав Владимирович
12 серпня 2019
7.
Бортний Валентин Володимирович
12 серпня 2019
8.
Новиков Євгеній Сергійович
10 серпня 2019
9.
Кухаревський Олександр Борисович
10 серпня 2019
10.
Ніколаєв Леонід Федорович
10 серпня 2019
11.
Бердус Андрiй Михайлович
09 серпня 2019
12.
Воровий Сергій Олександрович
09 серпня 2019
13.
Тимошенко Людмила Миколаївна
08 серпня 2019
14.
Верещак Владимир Юрьевич
08 серпня 2019
15.
Манько Вадим Іванович
08 серпня 2019
16.
Пономаренко Алексей Алексеевич
08 серпня 2019
17.
Щеглюк Галина Василівна
08 серпня 2019
18.
Файбиш Ігор Васильович
07 серпня 2019
19.
Шимоненко Михайло Юрійович
07 серпня 2019
20.
Гладиш Андрій Михайлович
07 серпня 2019
21.
Гриценко Ольга Олексіївна
07 серпня 2019
22.
Іліметов Аркадій Рашидович
07 серпня 2019
23.
Німич Ганна Іванівна
07 серпня 2019
24.
Крачко Андрій Олександрович
07 серпня 2019
25.
Щербина Олександр Олександрович
07 серпня 2019
26.
Виговська Ольга Сергіївна
07 серпня 2019
27.
Хрипун Сергій Вікторович
07 серпня 2019
28.
Коваль Руслана Олександрівна
06 серпня 2019
29.
Тузов Микола Іванович
06 серпня 2019
30.
Довгань Ірина Андріївна
06 серпня 2019
94
голосів з 25000
необхідних
голосів з 25000
необхідних
Статус:
Триває збір підписів
Залишилося 76 днів
Для того, щоб підтримати петицію, необхідно авторизуватися.