№22/069785-еп
Дрифт трамваїв
Автор (ініціатор): Мальцева Валентина Євгенівна
Дата оприлюднення: 14 серпня 2019
На сьогодні, проблема сходу з рейок трамваїв, так званий «дрифт», залишається незважаючи на ремонт значних ділянок трамвайних шляхів. Останній «дрифт» стався у Києві 13 серпня 2019 року, внаслідок перевищення швидкості трамваєм, і це відбувається постійно у різних містах України, переважно у густонаселених містах. Якщо за іншим наземним транспортом – тролейбусами і маршрутками є спостереження щодо швидкості руху, то за рухом трамваєм воно відсутнє. Це значна проблема з огляду на вірогідність травмування великої кількості людей, які користаються цим наземним електротранспортом.
Причини сходу з рейок «дрифту» трамваїв не тільки в стані рейок і рухомого складу трамвайних депо, а й в діях водіїв трамваїв.
А саме, тривале стояння на зупинках і подальше перевищення швидкості на ділянках між зупинками в спробі втиснутися в графік руху маршруту.
Такими діями водії:
- наражають на небезпеку життя пасажирів, з урахуванням частого аварійного стану трамваїв;
- збільшують ризик ДТП за участю автомобільного транспорту, в разі несподіваної несправності трамвая або його сходу з рейок «дрифту»;
- створюють додаткове навантаження на деякі ділянки трамвайних колій, стан яких часто незадовільний.
Способом боротьби з цим може бути установка GPS маячків на кожному трамваї.
Це збільшить безпеку перевезень пасажирів даними транспортом та дозволить нормалізувати графік руху трамваїв, так як знаходження кожного трамвая в певній точці і термін перебування в ній можна буде відстежити.
Причини сходу з рейок «дрифту» трамваїв не тільки в стані рейок і рухомого складу трамвайних депо, а й в діях водіїв трамваїв.
А саме, тривале стояння на зупинках і подальше перевищення швидкості на ділянках між зупинками в спробі втиснутися в графік руху маршруту.
Такими діями водії:
- наражають на небезпеку життя пасажирів, з урахуванням частого аварійного стану трамваїв;
- збільшують ризик ДТП за участю автомобільного транспорту, в разі несподіваної несправності трамвая або його сходу з рейок «дрифту»;
- створюють додаткове навантаження на деякі ділянки трамвайних колій, стан яких часто незадовільний.
Способом боротьби з цим може бути установка GPS маячків на кожному трамваї.
Це збільшить безпеку перевезень пасажирів даними транспортом та дозволить нормалізувати графік руху трамваїв, так як знаходження кожного трамвая в певній точці і термін перебування в ній можна буде відстежити.
Перелік осіб які підписали електронну петицію*
* інформаційне повідомлення про додаткову перевірку голосів
* інформаційне повідомлення про додаткову перевірку голосів
1.
Панченко Станіслав Васильович
19 серпня 2019
2.
Антоновська Катерина Павловна
17 серпня 2019
3.
Буняк Вадим Олександрович
17 серпня 2019
4.
Собченко Антоніна Володимирівна
16 серпня 2019
5.
Орлов Максим Сергійович
16 серпня 2019
6.
Буряківська Людмила Вікторівна
16 серпня 2019
7.
Клименко Наталя Віталіївна
16 серпня 2019
8.
Гладиш Андрій Михайлович
16 серпня 2019
9.
Пархоменко Юлія Ксенівна
16 серпня 2019
10.
Чернишова Валерія Сергіївна
16 серпня 2019
11.
Пікуль Анна Володимирівна
16 серпня 2019
12.
Милостюк Вадим Вадимович
16 серпня 2019
13.
Тернопол Інна Сергіївна
16 серпня 2019
14.
Гречановський Артем Борисович
16 серпня 2019
15.
Вест-Хансен Iрина Валерiiвна
15 серпня 2019
16.
Бондарчук Володимир Сергійович
15 серпня 2019
17.
Федаш Арсен Вікторович
15 серпня 2019
18.
Лук'янов Дмитро Андрійович
15 серпня 2019
19.
Хмель Юрій Володимирович
15 серпня 2019
20.
Торопова Дарія Дмитрівна
15 серпня 2019
21.
Попович Жанна Миколаївна
15 серпня 2019
22.
Богуславський Артем Романович
15 серпня 2019
23.
Приступа Анастасія Сергіївна
15 серпня 2019
24.
Дяченко Людмила Григорівна
15 серпня 2019
25.
Грецингер Світлана Володимирівна
15 серпня 2019
26.
Данченко Сергій Євгенович
15 серпня 2019
27.
Чорна Олена Сергіївна
15 серпня 2019
28.
Шевченко Віталій Миколайович
15 серпня 2019
29.
Короєд Володимир Валерійович
15 серпня 2019
30.
Цвік Дмитро Володимирович
15 серпня 2019