Про монополії і корупції в сфері сертифікації та дипломування моряків. Необґрунтовані ціни на сертифікати для моряків. Про повернення центрів сертифікації та дипломування моряків в міста України: Одеса, Київ, Маріуполь, Херсон, Ізмаїл, Миколаїв, Чорноморськ.

Уважаемый господин Президент, Украина - одна из немногих стран мира, поставляющая на мировой рынок квалифицированные морские кадры. Украинские моряки работают по всему миру, зарабатывают деньги для своих семей, которые живут в Украине, они не вывозят свои семьи на ПМЖ за границу и не уезжают сами. В связи с экономическим кризисом в нашей стране, моряки помогают выживать не только своим семьям, но и семьям своих престарелых родственников. Это не легкие деньги. Наши моряки ничем не защищены . Они по 7-9 месяцев не видят свои семьи, зачастую идут работать на старые аварийные суда, рискуя собственной жизнью, работают по 15-18 часов в день, не спят по несколько суток, чтобы заработать деньги для своей семьи, сейчас участились случаи захвата наших моряков в плен, где их держат годами и до них нет никому никакого дела. Работа в море-это постоянный риск. Но наши моряки работают, потому что для них и их семей - это единственный способ выжить. Наши моряки постоянно вкладывают в экономику Украины солидную валютную массу, чем вносят свой вклад в поддержку экономики нашей страны.
Все это, мы сейчас теряем, «благодаря» бессовестным людям, которые добрались до власти в сфере образования, сертифицирования и дипломирования моряков и создали там мощные коррупционные схемы. Эти схемы создали в период правления прошлого президента и сейчас, при вашей каденции они продолжают их развивать, так как находятся у власти.
В январе 2019 года, в следствии создания коррупционной схемы были повышены цены на сертификаты для моряков в 10 раз. Это немыслимое и ничем не обоснованное поднятие цен привело к тому, что 80% моряков не в состоянии теперь подтвердить свою квалификацию и пройти сертификацию. Цены на сертификаты подняли, не имея на это оснований. Не было изменения программ, материально-технической базы и т д. Разработчики данной коррупционной схемы просто захотели набить себе карманы за счет моряков.
Так , для наглядного примера :
- Подготовка по вопросам безопасности (НБЖС) было- 585 грн, стало-4200 грн,
- Подготовка специалистов по спасательным шлюпкам было-540 грн., стало- 2300 грн.
-Подготовка специалистов по скоростным дежурным шлюпкам , было- 715 грн, стало – 4050 грн,
- Подготовка по борьбе с пожарами, было- 540, грн., стало – 3000 грн.
- Подготовка по РЛС, САРП , было-900 грн., стало – 3 400 грн.
Полный перечень старых и новых цен мы можем предоставить дополнительно.
Весь пакет документов для работы в море, по данным ценам, могут сделать только офицеры старшего командного состава ( а их всего лишь 20%). Все остальные 80% -это рядовые , кадеты, младший ком. состав, курсанты высших и средних учебных заведений и т. д. Им нужно отдать всю свою заработную плату, чтобы иметь возможность получить (или обновить, каждые 4,5 года) пакет документов для работы в море.
Просим Вас, срочно повлиять на данную ситуацию, чтобы десятки тысяч наших моряков не остались без работы, т. к. ситуация критическая. Просим Вас :
1) О создании Государственного центра подготовки, сертификации и дипломирования моряков. В котором будут государственные цены на услуги по сертификации и дипломированию моряков. Цены на сертификаты должны быть на гос. уровне. И деньги, за услуги, будут поступать в государственную казну, а не в карманы нескольких коррупционных чиновников. ( Как Украина, имея средние и высшие морские учебные заведения по всей стране, имея порты, капитании, имея огромное количество моряков - не имеет Государственный орган подтверждающий квалификацию моряков? Как могло из процесса подготовки моряков выпасть основное звено?) Моряки должны иметь возможность выбирать между государственным центром и коммерческими структурами. Сейчас у них нет выбора.
2) Снизить цены на все сертификаты для моряков. Калькуляция цены на сертификаты должна производится исходя из прожиточного уровня в нашей стране, а не исходя из желаний коррупционных чиновников.
3) Вернуть все центры подготовки (Херсон, Измаил, Мариуполь, Николаев, Черноморск, Одесса, Киев). Вернуть право выдавать рабочие дипломы и паспорта моряков капитанам портов Херсона, Николаева, Мариуполя, Измаила, Черноморска (не только Одессы и Киева).
4) Кадетам, курсантам, после окончания колледжа, Высших морских учебных заведений и Академии, делать рабочие документы ( сертификаты и дипломы), по льготным ценам . Данная категория не имеет заработка вообще. У них нет средств для подготовки рабочего пакета документов.
5) При сдаче квалификационного экзамена в ГКК ( повышения) создать систему «Единого тестирования», с утвержденными ответами. Как это происходит во всех странах Евросоюза и Америки. Только так можно избежать коррупции в системе дипломирования. Экзамен должен проходить на компьютере по специально-утвержденной программе. Ответы по всем вопросам должны быть также составлены четко, чтобы избежать двойного толкования и должны быть опубликованы. Чтобы не дать возможности членам комиссии влиять на сдачу экзамена.
Для подтверждение рабочего диплома, диплома GMDSS, танкерных дипломов и т.д , согласно конвенции STCW , при условии 12 месячного рабочего стажа в течение 5 лет, никакой переподготовки , тестов, экзаменов и т.д не требуется. Но для нашей коррупционной системы эти законы не являются законами.
6) Внедрить практику европейских стран при подтверждении рабочего диплома ( не повышении). Если плав.ценз за 5 лет составляет 20 месяцев и более, то никаких экзаменов в ГКК сдавать не нужно. Необходимо лишь подтверждение плав.ценза . Для этого необходимо подать в электронной форме свои документы и потом по почте ( или курьером) получить новые документы. При этом – никакой коррупции и экономия времени для моряков.

7) При повторной переподготовке ( подтверждении рабочего диплома)) моряков, если плав.ценз составляет за 5 лет менее 20 мес., необходимо сократить сроки обучения до 2-х дней ( где это возможно и нет строгих требований IMO). Проверка знаний должна производиться через тесты, с проведением лекций, практик и выходным тестом. Вопросы и ответы на тесты должны быть в общем доступе , четкими, без двойного толкования.Посещение лекций и практики в обязательном порядке.
После посещения курсов и сдачи экзамена в профильном центре по подготовке и дипломированию моряков, отменить сдачу экзамена в ГКК, как это делается во многих европейских странах.
8) При создании комиссии, регулирующей действия ГКК , в нее должны быть включены действующие старшие помощники капитанов и капитаны из ведущих мировых компаний, приглашенные иностранные специалисты ( как пример из Голландии, UK ).
Рост цен на услуги и товары в стране нормальное явление, обычно это в пределах инфляции и пропорционально другим товарам, но в данном случае – это просто беспредел и жажда наживы! 80% моряков не могут оплатить такую стоимость сертификатов, тем более, что с каждым годом ситуация с трудоустройством для украинцев только ухудшается из-за роста на рынке труда количества моряков из Индии, Китая, Филиппин, Пакистана и других стран. Большая часть моряков может остаться без работы, их семьи и родственники, которые тоже живут благодаря заработку моряков, окажутся на грани выживания. Мало того, что украинских моряков вытесняют с мирового рынка труда, по приезду в Украину, наших моряков душат коррупционные схемы разработанные МИУ , во главе с г-ном Д. Петренко и г-ном Ю. Лавренюком . Мало того, данные господа, не имеющие никакого опыта, знаний и с сомнительными документами разработали дополнительные схемы по обкрадыванию моряков. Они создали центры Морречсервиса, якобы для улучшения обслуживания моряков. В государственных центрах невозможно получить дипломы, паспорта для моряков, так как они работают 2 дня в неделю и у них постоянно нет бланков. Моряки сутками должны стоять в очередях, чтобы иметь возможность получить хотя бы один диплом. А вот в Морречсервисе –всегда морякам рады и любые бланки всегда в наличии , только вот не по государственным ценам, а опять же - по коррупционным и необоснованным.
Кроме того в Украине закрыли большинство Государственных инспекций по дипломированию моряков. Оставили только две: Одесса и Киев. Закрыли все центры по сертификации моряков и оставили только две-три «карманных» в Одессе, которые работают по их схеме и выдавливают деньги с моряков. Моряки живут по всей Украине и всегда делали пакет документов по месту своего жительства: Измаил, Николаев, Херсон, Мариуполь, Черноморск, Одесса, Киев. Теперь они лишились этой возможности. Помимо поднятия цен на сертификаты и дипломы, моряки должны уезжать от своих семей, которых итак они не видят месяцами, в Одессу и Киев, чтобы несколько недель делать там пакет документов. Это влечет за собой дополнительные затраты на проживание в других города, дорогу туда и обратно. Но большинство моряков не имеют возможности вообще сделать этот пакет документов, так как нет материальных возможностей.
Такие же трудности сейчас испытывают и работники морских портов, которые также не в состоянии сделать документы для работы в море.
Уважаемый Владимир Александрович, просим Вас, пресечь этот монопольный сговор и неадекватное поднятие цен на обучение, переподготовку, рабочие дипломы, подтверждения и сертификацию моряков. Просим Вас принять меры, чтобы десятки тысяч украинских моряков не остались без работы и их семьи имели право на жизнь!